Назад до лотів
statistic
Yamaha Tricity 155-2
Ціна продажу
$1 719 (¥230 000)
Продано
1 / 6
Опис лота
Дані продажів |
【ﾄﾘｼﾃｨ155-2】: ранг 5 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥334 000–¥334 000 |
Коментар BDS |
Не працює вимикач холостого ходу. Зміна кольору в багатьох місцях. Документи, форма - мотоцикл. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Підтік масла: | циліндр |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3), ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — сліди мастила, протікання |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кришка — подряпина, важіль — подряпина, потертість |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, зношений |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3), внутрішня частина — облущення фарби |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Задня частина: | задня частина — отвір (рівень 3), Box встановлено, багажник — не оригінальна деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, потертість |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, потертість |
| Маятник: | кронштейн — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Резина задня: | шина — знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, внутрішня частина — забруднення |
| Фара: | фара — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 6
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Підніжки: | задній — іржа, панель — подряпина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, потертість (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
