Назад до лотів
statistic
Yamaha Tricity 155A
Ціна продажу
$1 360 (¥182 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【ﾄﾘｼﾃｨ155A】: ранг 4 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥76 000–¥160 000 |
Коментар BDS |
Форма документів: мотоцикл. Пошкодження в різних місцях. Малі викривлення і згини передньої частини. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Підтік масла: | лівий низ (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — подряпина, іржа, несправність |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — розкол |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, отвір (рівень 3), Box — подряпина, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, помутніння, кришка — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа, облущення фарби |
| Гальма задні: | гальмівний диск — знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — вигин, кришка — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 1) |
| Фара: | фара — подряпина, помутніння |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, вицвітання кольору |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина |
| Підставка: | підніжка — іржа, подряпина (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
