Назад до лотів
statistic
Yamaha TT250R RAID
Ціна продажу
$1 405 (¥188 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【TT250R RAID】: ранг 4 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥186 000–¥220 000 |
Коментар BDS |
Загальна зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підтік масла: | циліндр (рівень 1) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа, кришка встановлено — подряпина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, іржа, дефект повного фарбування (рівень 3), кришка — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 3), блокування, несправність |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | головний циліндр — іржа, дефект часткового фарбування (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, частково перефарбовано (рівень 2) |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, багажник — іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, тяга — не оригінальна деталь |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина задня: | шина — знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Фара: | фара — іржа |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа, потертість (рівень 3), кронштейн — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | підрамник — іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3), кронштейн — залом |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
