Назад до лотів

statistic

Yamaha X-MAX250-2

Остання ставка $2 990 (¥400 000) Остання ставка

Оцінки стану

Загальна
5 / 10
Двигун
5 / 10
Передня частина
3 / 10
Задня частина
7 / 10
Зовнішній вигляд
3 / 10
Рама
4 / 10
Електроніка
5 / 10

Опис лота

Дані продажів

【X-MAX250-2】: ранг 5 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥284 000–¥465 000

Коментар BDS

З ETC (електронна оплата проїзду). Передня вилка викривлена. Багато подряпин, іржа. Зсув корпусу.

Двигун: 5

Двигун:двигун — іржа
Кришка:кришка — іржа
Радіатор:радіатор — іржа
Карбюратор:повітряний фільтр — подряпина (рівень 1)

Передня частина: 3

Вилка внутрішня:внутрішня частина — іржа (рівень 1)
Кермо:кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, вигин
Гальма передні:turn — злам, несправність (рівень 1)

Зовнішній вигляд: 3

Центр:центральна частина — подряпина, дефект часткового фарбування (рівень 3)
Низ:низ — подряпина (рівень 3)
Бік:бокова частина — подряпина, дефект часткового фарбування (рівень 3)
Сидіння:сидіння — подряпина, Box — отвір
Задня частина:дуга — подряпина
Крило заднє:заднє крило — вигин, вицвітання кольору
Скло:вітрове скло — подряпина

Задня частина: 7

Амортизатор:амортизатор — іржа (рівень 1)
Колесо заднє:колесо — подряпина (рівень 1)

Електросистема, безпека: 5

Ключ:1 ключ
Спідометр:панель приладів — подряпина
Повороти:поворотник — подряпина
Стоп сигнал:задній ліхтар — подряпина
Дзеркала:дзеркало — подряпина (рівень 3)
Глушник:глушник — подряпина, кришка — подряпина, дефект часткового фарбування (рівень 3)
Колектор:вихлопна труба — подряпина

Рама: 4

Головна рама:основна рама — подряпина, іржа, двигун mount — вигин
Обмежувачі:стопор — вмʼятина
Підніжки:підніжка — подряпина, дефект часткового фарбування (рівень 3)
Підставка:підніжка — подряпина (рівень 3)

Відео справа

Відео завантажується

Відео зліва

Відео завантажується