Назад до лотів
statistic
Yamaha X-MAX250-2
Ціна продажу
$2 168 (¥290 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【X-MAX250-2】: ранг 4 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥280 000–¥280 000 |
Коментар BDS |
Зміна кольору кузова. Багато подряпин, іржі, зміни кольору. Скручена передня вилка. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа, вицвітання кольору |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кришка — подряпина, важіль — подряпина, вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило зʼєднання — подряпина, несправність, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо 2 — подряпина, перефарбовано, здуття (рівень 3) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, потертість (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
