Назад до лотів
statistic
Yamaha X-MAX250A
Ціна продажу
$1 450 (¥194 000)
Продано
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【X-MAX250A】: ранг 5 · за місяць продано 8 шт. у діапазоні ¥198 000–¥394 000 |
Коментар BDS |
Масло для обробки зовнішнього вигляду. Багато подряпин, багато іржі, зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — вицвітання кольору |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кришка — подряпина, важіль — подряпина, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 5
| Центр: | центральна частина — подряпина, частково перефарбовано |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Задня частина: | задня частина — отвір, дуга — несправність, подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа, гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
