Назад до лотів
statistic
Yamaha X-MAX250A
Ціна продажу
$1 196 (¥160 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【X-MAX250A】: ранг 4 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥196 000–¥290 000 |
Коментар BDS |
З ETC (електронна оплата проїзду). Передня вилка викривлена. Ковпак зміщений. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина (рівень 3) |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — сліди мастила, протікання, сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кришка — відсутня деталь (рівень 1), важіль — подряпина, вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — знос, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 3
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол (рівень 1) |
| Задня частина: | задня частина — відсутня деталь (рівень 1), дуга — облущення фарби (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, облущення фарби |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, слабкий (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — знос, потребує заміни |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, Mechanical ключ — відсутня деталь |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
