Назад до лотів
statistic
Yamaha XJR400R-3
Остання ставка
$2 990 (¥400 000)
Остання ставка
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【XJR400R-3】: ранг 4 · за місяць продано 8 шт. у діапазоні ¥262 000–¥601 000 |
Коментар BDS |
Багато іржі та зміни кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби (рівень 3), верхній — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Підтік масла: | головка (рівень 1) |
| Радіатор: | ребро радіатора — вмʼятина |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа, колектор — тріщина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), верхня траверса — іржа |
| Кермо: | кермо — іржа, важіль — подряпина, вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, дефект часткового фарбування, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 1) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа, сліди мастила, протікання (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Зірки: | передня кришка — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — знос, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 3 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, іржа |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, іржа, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа, облущення фарби |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — іржа, педаль — вигин (рівень 1) |
| Підставка: | підніжка — іржа |
Відео справа
Відео зліва
